IE5 660-1140V বিস্ফোরণ-প্রমাণ কম গতির স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর
পণ্যের স্পেসিফিকেশন
| EX-চিহ্ন | EX db I Mb |
| রেটেড ভোল্টেজ | 660,1140V... |
| পাওয়ার পরিসীমা | 37-1250 কিলোওয়াট |
| গতি | 0-300rpm |
| ফ্রিকোয়েন্সি | পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি |
| পর্যায় | 3 |
| খুঁটি | প্রযুক্তিগত নকশা দ্বারা |
| ফ্রেম পরিসীমা | 450-1000 |
| মাউন্টিং | B3, B35, V1, V3..... |
| বিচ্ছিন্নতা গ্রেড | H |
| সুরক্ষা গ্রেড | IP55 |
| কাজের দায়িত্ব | S1 |
| কাস্টমাইজড | হ্যাঁ |
| উৎপাদন চক্র | স্ট্যান্ডার্ড 45 দিন, কাস্টমাইজড 60 দিন |
| উৎপত্তি | চীন |
পণ্য বৈশিষ্ট্য
1. গিয়ারবক্স এবং হাইড্রোলিক কাপলিং বাদ দিন। ট্রান্সমিশন চেইন ছোট করুন। তেল ফুটো এবং রিফুয়েলিং এর কোন সমস্যা নেই। কম যান্ত্রিক ব্যর্থতার হার। উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা।
2. সরঞ্জাম অনুযায়ী কাস্টমাইজড ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক এবং কাঠামোগত নকশা. যা সরাসরি লোড দ্বারা প্রয়োজনীয় গতি এবং টর্ক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে;
3. কম প্রারম্ভিক বর্তমান এবং নিম্ন তাপমাত্রা বৃদ্ধি। চুম্বককরণের ঝুঁকি দূর করা;
4. গিয়ারবক্স এবং হাইড্রোলিক কাপলিং এর ট্রান্সমিশন দক্ষতা ক্ষতি দূর করা। সিস্টেমের উচ্চ দক্ষতা আছে। উচ্চ দক্ষতা এবং শক্তি সঞ্চয়। সরল গঠন। কম অপারেটিং শব্দ এবং কম দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ খরচ;
5. রটার অংশ একটি বিশেষ সমর্থন গঠন আছে. যা বিয়ারিংকে সাইটে প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম করে। কারখানায় ফিরে আসার জন্য প্রয়োজনীয় লজিস্টিক খরচ দূর করা;
6. স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের সরাসরি ড্রাইভ সিস্টেম গ্রহণ করা "বড় ঘোড়া ছোট কার্ট টানা" সমস্যার সমাধান করতে পারে। যা মূল সিস্টেমের বিস্তৃত লোড পরিসীমা অপারেশনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে। এবং সিস্টেমের সামগ্রিক দক্ষতা উন্নত। উচ্চ দক্ষতা এবং শক্তি সঞ্চয় সঙ্গে;
7. ভেক্টর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করুন। গতি পরিসীমা 0-100%, কর্মক্ষমতা শুরু ভাল। স্থিতিশীল অপারেশন। প্রকৃত লোড শক্তির সাথে মিলে যাওয়া সহগ কমাতে পারে।
পণ্যের আবেদন
এই পণ্যটি কয়লা খনির সরঞ্জামগুলিকে সরাসরি চালাতে পারে, যা পাখা, পাম্প এবং বেল্ট মেশিনের মতো বিভিন্ন সরঞ্জাম টেনে আনতে ভূগর্ভে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
FAQ
কম গতির (আরপিএম) মোটর নির্বাচনের মূল বিষয়গুলি কী কী?
1. অন-সাইট অপারেটিং মোড:
যেমন লোডের ধরন, পরিবেশগত অবস্থা, শীতল অবস্থা ইত্যাদি।
2. মূল সংক্রমণ প্রক্রিয়া রচনা এবং পরামিতি:
যেমন রিডুসারের নেমপ্লেট প্যারামিটার, ইন্টারফেসের আকার, স্প্রোকেট প্যারামিটার, যেমন দাঁতের অনুপাত এবং শ্যাফ্ট হোল।
3. পুনর্নির্মাণের অভিপ্রায়:
বিশেষ করে ডাইরেক্ট ড্রাইভ বা আধা-ডাইরেক্ট ড্রাইভ করতে হবে, কারণ মোটরের গতি খুবই কম, আপনাকে অবশ্যই ক্লোজড-লুপ কন্ট্রোল করতে হবে এবং কিছু ইনভার্টার ক্লোজড-লুপ কন্ট্রোল সমর্থন করে না। উপরন্তু মোটর দক্ষতা কম, যখন মোটর খরচ বেশি, খরচ-কার্যকর উচ্চ নয়। বর্ধন হল নির্ভরযোগ্যতা এবং রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত সুবিধা।
যদি খরচ এবং খরচ-কার্যকারিতা আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়, তবে এমন কিছু শর্ত রয়েছে যেখানে কম রক্ষণাবেক্ষণ নিশ্চিত করার সময় একটি আধা-প্রত্যক্ষ-ড্রাইভ সমাধান উপযুক্ত হতে পারে।
4. চাহিদা নিয়ন্ত্রণ:
বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ব্র্যান্ড বাধ্যতামূলক কিনা, বন্ধ লুপ প্রয়োজন কিনা, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল যোগাযোগ দূরত্বের মোটরটি একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ক্যাবিনেট দিয়ে সজ্জিত করা উচিত কিনা, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ক্যাবিনেটের কী কাজ থাকা উচিত এবং দূরবর্তী DCS-এর জন্য কী যোগাযোগ সংকেত প্রয়োজন।
অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের তুলনায় একই আকারের স্থায়ী চুম্বক মোটরের ক্ষতির মধ্যে প্রধান পার্থক্য কী?
কম স্টেটর কপার খরচ, কম রটার কপার খরচ এবং কম রটার আয়রন খরচ।
