১৯৭০-এর দশকে বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চুম্বক উপকরণের বিকাশের সাথে সাথে, বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলি আবির্ভূত হয়। স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলি উত্তেজনার জন্য বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চুম্বক ব্যবহার করে এবং স্থায়ী চুম্বকগুলি চুম্বকীকরণের পরে স্থায়ী চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করতে পারে। এর উত্তেজনা কর্মক্ষমতা চমৎকার, এবং এটি স্থিতিশীলতা, গুণমান এবং ক্ষতি হ্রাসের দিক থেকে বৈদ্যুতিক উত্তেজনা মোটরগুলির চেয়ে উন্নত, যা ঐতিহ্যবাহী মোটর বাজারকে নাড়া দিয়েছে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, আধুনিক বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশের সাথে সাথে, তড়িৎ চৌম্বকীয় পদার্থের কর্মক্ষমতা এবং প্রযুক্তি, বিশেষ করে বিরল পৃথিবী তড়িৎ চৌম্বকীয় পদার্থের, ধীরে ধীরে উন্নত হয়েছে। পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স, পাওয়ার ট্রান্সমিশন প্রযুক্তি এবং স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশের সাথে মিলিত হয়ে, স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের কর্মক্ষমতা আরও উন্নত হচ্ছে।

তদুপরি, স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির হালকা ওজন, সরল কাঠামো, ছোট আকার, ভাল বৈশিষ্ট্য এবং উচ্চ শক্তি ঘনত্বের সুবিধা রয়েছে। অনেক বৈজ্ঞানিক গবেষণা প্রতিষ্ঠান এবং উদ্যোগ স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির গবেষণা এবং উন্নয়ন সক্রিয়ভাবে পরিচালনা করছে এবং তাদের প্রয়োগের ক্ষেত্রগুলি আরও প্রসারিত হবে।

1. স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের উন্নয়নের ভিত্তি

উচ্চ কার্যকারিতা বিরল পৃথিবী স্থায়ী চুম্বক উপকরণের প্রয়োগ

বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চুম্বক পদার্থ তিনটি ধাপ অতিক্রম করেছে: SmCo5, Sm2Co17, এবং Nd2Fe14B। বর্তমানে, NdFeB দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা স্থায়ী চুম্বক পদার্থগুলি তাদের চমৎকার চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্যের কারণে সর্বাধিক ব্যবহৃত বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চুম্বক পদার্থ হয়ে উঠেছে। স্থায়ী চুম্বক পদার্থের বিকাশ স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলির বিকাশকে চালিত করেছে।

বৈদ্যুতিক উত্তেজনা সহ ঐতিহ্যবাহী তিন-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের তুলনায়, স্থায়ী চুম্বক বৈদ্যুতিক উত্তেজনার খুঁটি প্রতিস্থাপন করে, কাঠামোকে সরল করে, রটারের স্লিপ রিং এবং ব্রাশ দূর করে, ব্রাশবিহীন কাঠামো উপলব্ধি করে এবং রটারের আকার হ্রাস করে। এটি মোটরের শক্তি ঘনত্ব, টর্ক ঘনত্ব এবং কাজের দক্ষতা উন্নত করে এবং মোটরটিকে ছোট এবং হালকা করে তোলে, এর প্রয়োগ ক্ষেত্রকে আরও প্রসারিত করে এবং উচ্চ শক্তির দিকে বৈদ্যুতিক মোটরগুলির বিকাশকে উৎসাহিত করে।

খ. নতুন নিয়ন্ত্রণ তত্ত্বের প্রয়োগ

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদমগুলি দ্রুত বিকশিত হয়েছে। এর মধ্যে, ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদমগুলি নীতিগতভাবে এসি মোটরগুলির ড্রাইভিং কৌশলগত সমস্যা সমাধান করেছে, যার ফলে এসি মোটরগুলির নিয়ন্ত্রণ কর্মক্ষমতা ভালো। সরাসরি টর্ক নিয়ন্ত্রণের উত্থান নিয়ন্ত্রণ কাঠামোকে সহজ করে তোলে এবং প্যারামিটার পরিবর্তনের জন্য শক্তিশালী সার্কিট কর্মক্ষমতা এবং দ্রুত টর্ক গতিশীল প্রতিক্রিয়া গতির বৈশিষ্ট্য ধারণ করে। পরোক্ষ টর্ক নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি কম গতিতে সরাসরি টর্কের বৃহৎ টর্ক পালসেশনের সমস্যা সমাধান করে এবং মোটরের গতি এবং নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা উন্নত করে।

গ. উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন ইলেকট্রনিক ডিভাইস এবং প্রসেসরের প্রয়োগ

আধুনিক পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স প্রযুক্তি তথ্য শিল্প এবং ঐতিহ্যবাহী শিল্পের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ ইন্টারফেস এবং দুর্বল কারেন্ট এবং নিয়ন্ত্রিত শক্তিশালী কারেন্টের মধ্যে একটি সেতু। পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স প্রযুক্তির বিকাশ ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ কৌশল বাস্তবায়নকে সক্ষম করে।

১৯৭০-এর দশকে, সাধারণ-উদ্দেশ্যের ইনভার্টারগুলির একটি সিরিজ আবির্ভূত হয়েছিল, যা শিল্প ফ্রিকোয়েন্সি শক্তিকে ক্রমাগত সামঞ্জস্যযোগ্য ফ্রিকোয়েন্সি সহ পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি শক্তিতে রূপান্তর করতে পারে, এইভাবে AC পাওয়ারের পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করে। ফ্রিকোয়েন্সি সেট করার পরে এই ইনভার্টারগুলিতে নরম শুরু করার ক্ষমতা থাকে এবং ফ্রিকোয়েন্সি একটি নির্দিষ্ট হারে শূন্য থেকে সেট ফ্রিকোয়েন্সিতে উঠতে পারে এবং ক্রমবর্ধমান হারকে বিস্তৃত পরিসরের মধ্যে ক্রমাগত সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, যা সিঙ্ক্রোনাস মোটরের শুরুর সমস্যা সমাধান করে।

2. দেশে এবং বিদেশে স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের উন্নয়নের অবস্থা

ইতিহাসের প্রথম মোটর ছিল একটি স্থায়ী চুম্বক মোটর। সেই সময়ে, স্থায়ী চুম্বক পদার্থের কর্মক্ষমতা তুলনামূলকভাবে খারাপ ছিল, এবং স্থায়ী চুম্বকের বলপ্রয়োগ এবং পুনর্জন্ম খুব কম ছিল, তাই শীঘ্রই বৈদ্যুতিক উত্তেজনা মোটর দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।

১৯৭০-এর দশকে, NdFeB দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চুম্বক পদার্থগুলিতে দুর্দান্ত বলপ্রয়োগ, পুনর্জন্ম, শক্তিশালী ডিম্যাগনেটাইজেশন ক্ষমতা এবং বৃহৎ চৌম্বকীয় শক্তি উৎপাদন ছিল, যা উচ্চ-শক্তির স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরকে ইতিহাসের মঞ্চে উপস্থিত করেছিল। এখন, স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির উপর গবেষণা আরও বেশি পরিপক্ক হয়ে উঠছে এবং উচ্চ গতি, উচ্চ টর্ক, উচ্চ শক্তি এবং উচ্চ দক্ষতার দিকে এগিয়ে চলেছে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, দেশীয় পণ্ডিত এবং সরকারের দৃঢ় বিনিয়োগের ফলে, স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি দ্রুত বিকশিত হয়েছে। মাইক্রোকম্পিউটার প্রযুক্তি এবং স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে, স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি বিভিন্ন ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। সমাজের অগ্রগতির কারণে, স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির জন্য মানুষের প্রয়োজনীয়তা আরও কঠোর হয়ে উঠেছে, যা স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলিকে বৃহত্তর গতি নিয়ন্ত্রণ পরিসর এবং উচ্চ নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণের দিকে বিকশিত হতে প্ররোচিত করেছে। বর্তমান উৎপাদন প্রক্রিয়ার উন্নতির কারণে, উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন স্থায়ী চুম্বক উপকরণগুলি আরও বিকশিত হয়েছে। এটি এর খরচ অনেকাংশে হ্রাস করে এবং ধীরে ধীরে জীবনের বিভিন্ন ক্ষেত্রে এটি প্রয়োগ করে।

৩. বর্তমান প্রযুক্তি

ক. স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর ডিজাইন প্রযুক্তি

সাধারণ বৈদ্যুতিক উত্তেজনা মোটরের তুলনায়, স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলিতে কোনও বৈদ্যুতিক উত্তেজনা উইন্ডিং, সংগ্রাহক রিং এবং উত্তেজনা ক্যাবিনেট থাকে না, যা কেবল স্থিতিশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতাই নয়, দক্ষতাও ব্যাপকভাবে উন্নত করে।

এর মধ্যে, অন্তর্নির্মিত স্থায়ী চৌম্বক মোটরগুলির উচ্চ দক্ষতা, উচ্চ শক্তি ফ্যাক্টর, উচ্চ ইউনিট শক্তি ঘনত্ব, শক্তিশালী দুর্বল চৌম্বকীয় গতি সম্প্রসারণ ক্ষমতা এবং দ্রুত গতিশীল প্রতিক্রিয়া গতির সুবিধা রয়েছে, যা এগুলিকে মোটর চালনার জন্য একটি আদর্শ পছন্দ করে তোলে।

স্থায়ী চুম্বকগুলি স্থায়ী চুম্বক মোটরের সম্পূর্ণ উত্তেজনা চৌম্বক ক্ষেত্র সরবরাহ করে এবং কগিং টর্ক অপারেশন চলাকালীন মোটরের কম্পন এবং শব্দ বৃদ্ধি করবে। অতিরিক্ত কগিং টর্ক মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার কম-গতির কর্মক্ষমতা এবং অবস্থান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার উচ্চ-নির্ভুল অবস্থানকে প্রভাবিত করবে। অতএব, মোটর ডিজাইন করার সময়, মোটর অপ্টিমাইজেশনের মাধ্যমে কগিং টর্ক যতটা সম্ভব কমানো উচিত।

গবেষণা অনুসারে, কগিং টর্ক কমানোর সাধারণ পদ্ধতিগুলির মধ্যে রয়েছে পোল আর্ক কোঅফিসিয়েন্ট পরিবর্তন করা, স্টেটরের স্লট প্রস্থ হ্রাস করা, স্কু স্লট এবং পোল স্লটের সাথে মিল করা, চৌম্বকীয় মেরুর অবস্থান, আকার এবং আকৃতি পরিবর্তন করা ইত্যাদি। তবে, এটি লক্ষ করা উচিত যে কগিং টর্ক কমানোর সময়, এটি মোটরের অন্যান্য কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করতে পারে, যেমন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক সেই অনুযায়ী হ্রাস পেতে পারে। অতএব, ডিজাইন করার সময়, সর্বোত্তম মোটর কর্মক্ষমতা অর্জনের জন্য বিভিন্ন কারণের যথাসম্ভব ভারসাম্য বজায় রাখা উচিত।

খ. স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর সিমুলেশন প্রযুক্তি

স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলিতে স্থায়ী চুম্বকের উপস্থিতি ডিজাইনারদের জন্য নো-লোড লিকেজ ফ্লাক্স সহগ এবং পোল আর্ক সহগের নকশার মতো পরামিতি গণনা করা কঠিন করে তোলে। সাধারণত, স্থায়ী চুম্বক মোটরের পরামিতি গণনা এবং অপ্টিমাইজ করার জন্য সসীম উপাদান বিশ্লেষণ সফ্টওয়্যার ব্যবহার করা হয়। সসীম উপাদান বিশ্লেষণ সফ্টওয়্যার খুব নির্ভুলভাবে মোটর পরামিতি গণনা করতে পারে এবং কর্মক্ষমতার উপর মোটর পরামিতিগুলির প্রভাব বিশ্লেষণ করার জন্য এটি ব্যবহার করা খুবই নির্ভরযোগ্য।

সসীম উপাদান গণনা পদ্ধতি আমাদের জন্য মোটরের তড়িৎ চৌম্বকীয় ক্ষেত্র গণনা এবং বিশ্লেষণ করা সহজ, দ্রুত এবং আরও নির্ভুল করে তোলে। এটি একটি সংখ্যাসূচক পদ্ধতি যা পার্থক্য পদ্ধতির ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে এবং বিজ্ঞান ও প্রকৌশলে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। কিছু অবিচ্ছিন্ন সমাধান ডোমেনকে ইউনিটের গ্রুপে বিভক্ত করতে গাণিতিক পদ্ধতি ব্যবহার করুন এবং তারপরে প্রতিটি ইউনিটে ইন্টারপোলেট করুন। এইভাবে, একটি রৈখিক ইন্টারপোলেশন ফাংশন তৈরি হয়, অর্থাৎ, সসীম উপাদান ব্যবহার করে একটি আনুমানিক ফাংশন সিমুলেটেড এবং বিশ্লেষণ করা হয়, যা আমাদের স্বজ্ঞাতভাবে চৌম্বক ক্ষেত্র রেখার দিক এবং মোটরের ভিতরে চৌম্বকীয় প্রবাহ ঘনত্বের বন্টন পর্যবেক্ষণ করতে দেয়।

গ. স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি

শিল্প নিয়ন্ত্রণ ক্ষেত্রের উন্নয়নের জন্য মোটর ড্রাইভ সিস্টেমের কর্মক্ষমতা উন্নত করাও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এটি সিস্টেমটিকে সর্বোত্তম কর্মক্ষমতায় চালিত করতে সক্ষম করে। এর মৌলিক বৈশিষ্ট্যগুলি কম গতিতে প্রতিফলিত হয়, বিশেষ করে দ্রুত স্টার্ট-আপ, স্ট্যাটিক ত্বরণ ইত্যাদির ক্ষেত্রে, এটি একটি বড় টর্ক উৎপন্ন করতে পারে; এবং উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময়, এটি বিস্তৃত পরিসরে স্থির পাওয়ার গতি নিয়ন্ত্রণ অর্জন করতে পারে। সারণি 1 বেশ কয়েকটি প্রধান মোটরের কর্মক্ষমতা তুলনা করে।

সারণি ১ থেকে দেখা যাচ্ছে, স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলির নির্ভরযোগ্যতা, গতির পরিসর বিস্তৃত এবং উচ্চ দক্ষতা রয়েছে। সংশ্লিষ্ট নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতির সাথে একত্রিত হলে, সমগ্র মোটর সিস্টেমটি সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা অর্জন করতে পারে। অতএব, দক্ষ গতি নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য একটি উপযুক্ত নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদম নির্বাচন করা প্রয়োজন, যাতে মোটর ড্রাইভ সিস্টেমটি তুলনামূলকভাবে প্রশস্ত গতি নিয়ন্ত্রণ এলাকা এবং ধ্রুবক শক্তি পরিসরে কাজ করতে পারে।

ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিটি স্থায়ী চুম্বক মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এর সুবিধা হল বিস্তৃত গতি নিয়ন্ত্রণ পরিসর, উচ্চ দক্ষতা, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা, ভাল স্থিতিশীলতা এবং ভাল অর্থনৈতিক সুবিধা। এটি মোটর ড্রাইভ, রেল পরিবহন এবং মেশিন টুল সার্ভোতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। বিভিন্ন ব্যবহারের কারণে, গৃহীত বর্তমান ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ কৌশলটিও ভিন্ন।

৪. স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের বৈশিষ্ট্য

স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের গঠন সহজ, ক্ষতি কম এবং শক্তির গুণক বেশি। বৈদ্যুতিক উত্তেজনা মোটরের তুলনায়, যেহেতু কোনও ব্রাশ, কমিউটেটর এবং অন্যান্য ডিভাইস নেই, তাই কোনও প্রতিক্রিয়াশীল উত্তেজনা কারেন্টের প্রয়োজন হয় না, তাই স্টেটর কারেন্ট এবং প্রতিরোধের ক্ষতি কম, দক্ষতা বেশি, উত্তেজনা টর্ক বেশি এবং নিয়ন্ত্রণ কর্মক্ষমতা ভালো। তবে, উচ্চ খরচ এবং শুরু করতে অসুবিধার মতো অসুবিধাও রয়েছে। মোটরগুলিতে নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির প্রয়োগের কারণে, বিশেষ করে ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার প্রয়োগের কারণে, স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি বিস্তৃত পরিসরের গতি নিয়ন্ত্রণ, দ্রুত গতিশীল প্রতিক্রিয়া এবং উচ্চ-নির্ভুল অবস্থান নিয়ন্ত্রণ অর্জন করতে পারে, তাই স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি আরও বেশি লোককে ব্যাপক গবেষণা পরিচালনা করতে আকৃষ্ট করবে।

৫. আনহুই মিংটেং স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

ক. মোটরটিতে একটি উচ্চ পাওয়ার ফ্যাক্টর এবং পাওয়ার গ্রিডের একটি উচ্চ মানের ফ্যাক্টর রয়েছে। কোনও পাওয়ার ফ্যাক্টর ক্ষতিপূরণকারীর প্রয়োজন নেই, এবং সাবস্টেশন সরঞ্জামের ক্ষমতা সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা যেতে পারে;

খ. স্থায়ী চুম্বক মোটর স্থায়ী চুম্বক দ্বারা উত্তেজিত হয় এবং সমলয়ভাবে কাজ করে। কোন গতির স্পন্দন হয় না, এবং পাখা এবং পাম্প চালানোর সময় পাইপলাইনের প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি পায় না;

গ. স্থায়ী চুম্বক মোটরটি উচ্চ প্রারম্ভিক টর্ক (৩ গুণেরও বেশি) এবং প্রয়োজন অনুসারে উচ্চ ওভারলোড ক্ষমতা সহ ডিজাইন করা যেতে পারে, এইভাবে "বড় ঘোড়া ছোট গাড়ি টানা" এর ঘটনাটি সমাধান করে;

ঘ। সাধারণ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের প্রতিক্রিয়াশীল প্রবাহ সাধারণত নির্ধারিত কারেন্টের প্রায় ০.৫-০.৭ গুণ বেশি হয়। মিংটেং স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের উত্তেজনা প্রবাহের প্রয়োজন হয় না। স্থায়ী চুম্বক মোটর এবং অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের প্রতিক্রিয়াশীল প্রবাহ প্রায় ৫০% ভিন্ন, এবং প্রকৃত অপারেটিং প্রবাহ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের তুলনায় প্রায় ১৫% কম;

e. মোটরটি সরাসরি শুরু করার জন্য ডিজাইন করা যেতে পারে, এবং বাহ্যিক ইনস্টলেশনের মাত্রা বর্তমানে বহুল ব্যবহৃত অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির মতোই, যা সম্পূর্ণরূপে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর প্রতিস্থাপন করতে পারে;

চ। ড্রাইভার যোগ করলে নরম শুরু, নরম স্টপ এবং স্টেপলেস গতি নিয়ন্ত্রণ করা যায়, ভালো গতিশীল প্রতিক্রিয়া এবং আরও উন্নত শক্তি সঞ্চয় প্রভাব সহ;

ছ। মোটরের অনেক টপোলজিক্যাল কাঠামো রয়েছে, যা বিস্তৃত পরিসরে এবং চরম পরিস্থিতিতে যান্ত্রিক সরঞ্জামের মৌলিক প্রয়োজনীয়তাগুলি সরাসরি পূরণ করে;

জ। সিস্টেমের দক্ষতা উন্নত করতে, ট্রান্সমিশন চেইন সংক্ষিপ্ত করতে এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমাতে, ব্যবহারকারীদের উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য উচ্চ এবং নিম্ন গতির ডাইরেক্ট ড্রাইভ স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর ডিজাইন এবং তৈরি করা যেতে পারে।

আনহুই মিংটেং স্থায়ী-চৌম্বকীয় যন্ত্রপাতি ও বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম কোং লিমিটেড (https://www.mingtengmotor.com/) ২০০৭ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি একটি উচ্চ-প্রযুক্তি সংস্থা যা অতি-উচ্চ দক্ষতার স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর গবেষণা ও উন্নয়ন, উৎপাদন এবং বিক্রয়ে বিশেষজ্ঞ। কোম্পানিটি আধুনিক মোটর ডিজাইন তত্ত্ব, পেশাদার নকশা সফ্টওয়্যার এবং স্ব-উন্নত স্থায়ী চৌম্বক মোটর ডিজাইন প্রোগ্রাম ব্যবহার করে স্থায়ী চৌম্বক মোটরের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্ষেত্র, তরল ক্ষেত্র, তাপমাত্রা ক্ষেত্র, চাপ ক্ষেত্র ইত্যাদি অনুকরণ করে, চৌম্বকীয় সার্কিট কাঠামো অপ্টিমাইজ করে, মোটরের শক্তি দক্ষতার স্তর উন্নত করে এবং মৌলিকভাবে স্থায়ী চৌম্বক মোটরের নির্ভরযোগ্য ব্যবহার নিশ্চিত করে।

কপিরাইট: এই নিবন্ধটি WeChat পাবলিক নম্বর "মোটর অ্যালায়েন্স" এর পুনর্মুদ্রণ, মূল লিঙ্কhttps://mp.weixin.qq.com/s/tROOkT3pQwZtnHJT4Ji0Cg

এই নিবন্ধটি আমাদের কোম্পানির মতামতের প্রতিনিধিত্ব করে না। যদি আপনার ভিন্ন মতামত বা দৃষ্টিভঙ্গি থাকে, তাহলে দয়া করে আমাদের সংশোধন করুন!