স্থায়ী চুম্বক মোটরের "কোর" - স্থায়ী চুম্বক

স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলির বিকাশ স্থায়ী চুম্বক পদার্থের বিকাশের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। চীন বিশ্বের প্রথম দেশ যারা স্থায়ী চুম্বক পদার্থের চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্য আবিষ্কার করে এবং সেগুলোকে বাস্তবে প্রয়োগ করে। 2,000 বছরেরও বেশি আগে, চীন কম্পাস তৈরি করতে স্থায়ী চুম্বক পদার্থের চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্য ব্যবহার করেছিল, যা নৌচলাচল, সামরিক এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে বিশাল ভূমিকা পালন করেছিল এবং প্রাচীন চীনের চারটি মহান আবিষ্কারের মধ্যে একটি হয়ে ওঠে।

বিশ্বের প্রথম মোটর, যা 1920 এর দশকে আবির্ভূত হয়েছিল, এটি একটি স্থায়ী চুম্বক মোটর যা উত্তেজনা চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করতে স্থায়ী চুম্বক ব্যবহার করে। যাইহোক, সেই সময়ে ব্যবহৃত স্থায়ী চুম্বক উপাদান ছিল প্রাকৃতিক ম্যাগনেটাইট (Fe3O4), যার চুম্বকীয় শক্তির ঘনত্ব খুব কম ছিল। এটির তৈরি মোটরটি আকারে বড় ছিল এবং শীঘ্রই বৈদ্যুতিক উত্তেজনা মোটর দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।

বিভিন্ন মোটরের দ্রুত বিকাশ এবং বর্তমান ম্যাগনেটাইজারগুলির উদ্ভাবনের সাথে, লোকেরা স্থায়ী চৌম্বকীয় পদার্থের প্রক্রিয়া, গঠন এবং উত্পাদন প্রযুক্তির উপর গভীর গবেষণা চালিয়েছে এবং পর্যায়ক্রমে বিভিন্ন ধরণের স্থায়ী চৌম্বকীয় পদার্থ যেমন কার্বন ইস্পাত, টংস্টেন আবিষ্কার করেছে। ইস্পাত (সর্বোচ্চ চৌম্বকীয় শক্তি পণ্য প্রায় 2.7 kJ/m3), এবং কোবাল্ট ইস্পাত (সর্বোচ্চ প্রায় 7.2 kJ/m3 এর চৌম্বকীয় শক্তি পণ্য)।

বিশেষ করে, 1930-এর দশকে অ্যালুমিনিয়াম নিকেল কোবাল্ট স্থায়ী চুম্বকের উপস্থিতি (সর্বোচ্চ চৌম্বকীয় শক্তি পণ্য 85 kJ/m3 পৌঁছতে পারে) এবং 1950-এর দশকে ফেরাইট স্থায়ী চুম্বক (সর্বাধিক চৌম্বকীয় শক্তি পণ্য 40 kJ/m3 পৌঁছতে পারে) চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্যগুলি ব্যাপকভাবে উন্নত করেছে। , এবং বিভিন্ন মাইক্রো এবং ছোট মোটর স্থায়ী চুম্বক ব্যবহার করতে শুরু করেছে উত্তেজনা। স্থায়ী চুম্বক মোটরের শক্তি কয়েক মিলিওয়াট থেকে দশ কিলোওয়াট পর্যন্ত। এগুলি সামরিক, শিল্প ও কৃষি উৎপাদন এবং দৈনন্দিন জীবনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং তাদের আউটপুট নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

তদনুসারে, এই সময়ের মধ্যে, স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলির নকশা তত্ত্ব, গণনা পদ্ধতি, চুম্বককরণ এবং উত্পাদন প্রযুক্তিতে অগ্রগতি হয়েছে, স্থায়ী চুম্বক কাজের চিত্র ডায়াগ্রাম পদ্ধতি দ্বারা উপস্থাপিত বিশ্লেষণ এবং গবেষণা পদ্ধতির একটি সেট তৈরি করেছে। যাইহোক, AlNiCo স্থায়ী চুম্বকের জবরদস্তি কম (36-160 kA/m), এবং ফেরাইট স্থায়ী চুম্বকের অবশিষ্ট চৌম্বকীয় ঘনত্ব বেশি নয় (0.2-0.44 T), যা মোটরগুলিতে তাদের প্রয়োগের পরিসর সীমিত করে।

1960 এবং 1980 এর দশক পর্যন্ত বিরল আর্থ কোবাল্ট স্থায়ী চুম্বক এবং নিওডিয়ামিয়াম আয়রন বোরন স্থায়ী চুম্বক (সম্মিলিতভাবে বিরল আর্থ স্থায়ী চুম্বক হিসাবে উল্লেখ করা হয়) একের পর এক বেরিয়ে আসে। উচ্চ অবশিষ্ট চৌম্বকীয় ঘনত্ব, উচ্চ জবরদস্তি শক্তি, উচ্চ চৌম্বকীয় শক্তি পণ্য এবং রৈখিক ডিম্যাগনেটাইজেশন বক্ররেখার তাদের চমৎকার চৌম্বক বৈশিষ্ট্যগুলি মোটর উত্পাদনের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত, এইভাবে একটি নতুন ঐতিহাসিক সময়ের মধ্যে স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলির বিকাশের সূচনা করে।

1. স্থায়ী চৌম্বকীয় উপকরণ

মোটরগুলিতে সাধারণত ব্যবহৃত স্থায়ী চুম্বক উপকরণগুলির মধ্যে রয়েছে সিন্টারযুক্ত চুম্বক এবং বন্ধনযুক্ত চুম্বক, প্রধান প্রকারগুলি হল অ্যালুমিনিয়াম নিকেল কোবাল্ট, ফেরাইট, সামারিয়াম কোবাল্ট, নিওডিয়ামিয়াম আয়রন বোরন ইত্যাদি।

Alnico: Alnico স্থায়ী চুম্বক উপাদান হল প্রাচীনতম ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত স্থায়ী চুম্বক উপকরণগুলির মধ্যে একটি, এবং এর প্রস্তুতি প্রক্রিয়া এবং প্রযুক্তি তুলনামূলকভাবে পরিপক্ক।

স্থায়ী ফেরাইট: 1950-এর দশকে, ফেরাইট বিকাশ লাভ করতে শুরু করে, বিশেষ করে 1970-এর দশকে, যখন ভাল জবরদস্তি এবং চৌম্বকীয় শক্তির কার্যকারিতা সহ স্ট্রনটিয়াম ফেরাইটকে প্রচুর পরিমাণে উত্পাদন করা হয়েছিল, দ্রুত স্থায়ী ফেরাইটের ব্যবহার সম্প্রসারিত হয়েছিল। একটি অ ধাতব চৌম্বক উপাদান হিসাবে, ferrite সহজ অক্সিডেশন অসুবিধা নেই, কম কুরি তাপমাত্রা এবং ধাতব স্থায়ী চুম্বক উপকরণ উচ্চ খরচ, তাই এটি খুব জনপ্রিয়।

সামারিয়াম কোবাল্ট: চমৎকার চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্য সহ একটি স্থায়ী চুম্বক উপাদান যা 1960-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে আবির্ভূত হয়েছিল এবং খুব স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা রয়েছে। সামেরিয়াম কোবাল্ট চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে মোটর তৈরির জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত, তবে এর উচ্চ মূল্যের কারণে, এটি মূলত সামরিক মোটর যেমন বিমান, মহাকাশ, এবং অস্ত্র এবং উচ্চ প্রযুক্তির ক্ষেত্রে মোটরগুলির গবেষণা ও উন্নয়নে ব্যবহৃত হয় যেখানে উচ্চ কর্মক্ষমতা এবং মূল্য প্রধান ফ্যাক্টর নয়.

NdFeB: NdFeB চৌম্বকীয় উপাদান হল নিওডিয়ামিয়াম, আয়রন অক্সাইড ইত্যাদির একটি সংকর, যা চৌম্বক ইস্পাত নামেও পরিচিত। এটি অত্যন্ত উচ্চ চৌম্বকীয় শক্তি পণ্য এবং জবরদস্তি শক্তি আছে. একই সময়ে, উচ্চ শক্তির ঘনত্বের সুবিধাগুলি আধুনিক শিল্প এবং ইলেকট্রনিক প্রযুক্তিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত NdFeB স্থায়ী চুম্বক সামগ্রী তৈরি করে, যা যন্ত্র, ইলেক্ট্রোঅ্যাকোস্টিক মোটর, চৌম্বক পৃথকীকরণ এবং চৌম্বকীয়করণের মতো সরঞ্জামগুলিকে ছোট করা, হালকা এবং পাতলা করা সম্ভব করে তোলে। এতে প্রচুর পরিমাণে নিওডিয়ামিয়াম এবং আয়রন থাকায় এটি মরিচা ধরা সহজ। সারফেস রাসায়নিক প্যাসিভেশন বর্তমানে সেরা সমাধানগুলির মধ্যে একটি।

জারা প্রতিরোধের, সর্বোচ্চ অপারেটিং তাপমাত্রা, প্রক্রিয়াকরণ কর্মক্ষমতা, ডিম্যাগনেটাইজেশন বক্ররেখা আকৃতি,

এবং মোটর জন্য সাধারণত ব্যবহৃত স্থায়ী চুম্বক উপকরণ মূল্য তুলনা (চিত্র)

2.মোটর কর্মক্ষমতা উপর চৌম্বক ইস্পাত আকার এবং সহনশীলতা প্রভাব

1. চৌম্বক ইস্পাত বেধ প্রভাব

যখন অভ্যন্তরীণ বা বাইরের চৌম্বকীয় সার্কিট স্থির করা হয়, তখন বায়ুর ব্যবধান হ্রাস পায় এবং কার্যকরী চৌম্বক প্রবাহ বৃদ্ধি পায় যখন পুরুত্ব বৃদ্ধি পায়। সুস্পষ্ট প্রকাশ হল যে নো-লোড গতি হ্রাস পায় এবং একই অবশিষ্ট চুম্বকত্বের অধীনে নো-লোড কারেন্ট হ্রাস পায় এবং মোটরের সর্বাধিক দক্ষতা বৃদ্ধি পায়। যাইহোক, এর অসুবিধাগুলিও রয়েছে, যেমন মোটরের কম্যুটেশন কম্পন এবং মোটরের তুলনামূলকভাবে খাড়া দক্ষতা বক্ররেখা। অতএব, কম্পন কমাতে মোটর চৌম্বক ইস্পাতের বেধ যতটা সম্ভব সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত।

2. চৌম্বক ইস্পাত প্রস্থ প্রভাব

ঘনিষ্ঠভাবে ব্যবধানযুক্ত ব্রাশবিহীন মোটর চুম্বকের জন্য, মোট ক্রমবর্ধমান ব্যবধান 0.5 মিমি অতিক্রম করতে পারে না। এটি খুব ছোট হলে, এটি ইনস্টল করা হবে না। এটি খুব বড় হলে, মোটরটি কম্পন করবে এবং দক্ষতা কমিয়ে দেবে। কারণ হল উপাদানের অবস্থান যা চুম্বকের অবস্থান পরিমাপ করে তা চুম্বকের প্রকৃত অবস্থানের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয় এবং প্রস্থ অবশ্যই সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে, অন্যথায় মোটরের কম দক্ষতা এবং বড় কম্পন থাকবে।

ব্রাশ করা মোটরগুলির জন্য, চুম্বকগুলির মধ্যে একটি নির্দিষ্ট ফাঁক রয়েছে, যা যান্ত্রিক কম্যুটেশন ট্রানজিশন জোনের জন্য সংরক্ষিত। যদিও একটি ব্যবধান রয়েছে, বেশিরভাগ নির্মাতারই মোটর চুম্বকের সঠিক ইনস্টলেশন অবস্থান নিশ্চিত করার জন্য ইনস্টলেশনের নির্ভুলতা নিশ্চিত করার জন্য কঠোর চুম্বক ইনস্টলেশন পদ্ধতি রয়েছে। চুম্বকের প্রস্থ অতিক্রম করলে, এটি ইনস্টল করা হবে না; যদি চুম্বকের প্রস্থ খুব ছোট হয়, তবে এটি চুম্বকটিকে ভুলভাবে সংযোজিত করবে, মোটরটি আরও কম্পন করবে এবং দক্ষতা হ্রাস পাবে।

3. চৌম্বক ইস্পাত চ্যাম্ফার আকার এবং অ-পরিবেশক প্রভাব

যদি চেম্ফারটি করা না হয়, তাহলে মোটরের চৌম্বক ক্ষেত্রের প্রান্তে চৌম্বক ক্ষেত্রের পরিবর্তনের হার বড় হবে, যার ফলে মোটরের স্পন্দন হবে। চেম্ফার যত বড়, কম্পন তত ছোট। যাইহোক, চ্যামফারিং সাধারণত চৌম্বকীয় প্রবাহে একটি নির্দিষ্ট ক্ষতির কারণ হয়। কিছু নির্দিষ্টকরণের জন্য, চৌম্বকীয় প্রবাহের ক্ষতি 0.5~1.5% হয় যখন চেম্ফার 0.8 হয়। কম অবশিষ্ট চুম্বকত্ব সহ ব্রাশ করা মোটরগুলির জন্য, চেম্ফারের আকার যথাযথভাবে হ্রাস করা অবশিষ্ট চুম্বকত্বের জন্য ক্ষতিপূরণে সহায়তা করবে, তবে মোটরের স্পন্দন বৃদ্ধি পাবে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, যখন অবশিষ্ট চুম্বকত্ব কম থাকে, তখন দৈর্ঘ্যের দিকে সহনশীলতা যথাযথভাবে বড় করা যেতে পারে, যা কার্যকরী চৌম্বকীয় প্রবাহকে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে বৃদ্ধি করতে পারে এবং মোটরের কার্যকারিতা মূলত অপরিবর্তিত রাখতে পারে।

3. স্থায়ী চুম্বক মোটর উপর নোট

1. চৌম্বক সার্কিট গঠন এবং নকশা গণনা

বিভিন্ন স্থায়ী চুম্বক পদার্থের চৌম্বকীয় বৈশিষ্ট্য, বিশেষ করে বিরল আর্থ স্থায়ী চুম্বকের চমৎকার চৌম্বক বৈশিষ্ট্য, এবং খরচ-কার্যকর স্থায়ী চুম্বক মোটর তৈরি করার জন্য, এর গঠন এবং নকশা গণনা পদ্ধতিগুলিকে কেবল প্রয়োগ করা সম্ভব নয়। ঐতিহ্যগত স্থায়ী চুম্বক মোটর বা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক উত্তেজনা মোটর। চৌম্বকীয় সার্কিট কাঠামোর পুনর্বিশ্লেষণ এবং উন্নতির জন্য নতুন নকশা ধারণা স্থাপন করা আবশ্যক। কম্পিউটার হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশের সাথে সাথে আধুনিক নকশা পদ্ধতি যেমন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ড সংখ্যাসূচক গণনা, অপ্টিমাইজেশান ডিজাইন এবং সিমুলেশন প্রযুক্তির ক্রমাগত উন্নতি এবং মোটর একাডেমিক এবং ইঞ্জিনিয়ারিং সম্প্রদায়ের যৌথ প্রচেষ্টার মাধ্যমে, যুগান্তকারী উন্নতি হয়েছে। স্থায়ী চুম্বক মোটরের নকশা তত্ত্ব, গণনার পদ্ধতি, কাঠামোগত প্রক্রিয়া এবং নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তিতে তৈরি, একটি গঠন করে বিশ্লেষণ এবং গবেষণা পদ্ধতির সম্পূর্ণ সেট এবং কম্পিউটার-সহায়তা বিশ্লেষণ এবং ডিজাইন সফ্টওয়্যার যা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ড সংখ্যাসূচক গণনা এবং সমতুল্য চৌম্বকীয় সার্কিট বিশ্লেষণাত্মক সমাধানকে একত্রিত করে এবং ক্রমাগত উন্নত করা হচ্ছে।

2. অপরিবর্তনীয় demagnetization সমস্যা

যদি নকশা বা ব্যবহার অনুপযুক্ত হয়, স্থায়ী চুম্বক মোটর অপরিবর্তনীয় ডিম্যাগনেটাইজেশন বা ডিম্যাগনেটাইজেশন তৈরি করতে পারে, যখন তাপমাত্রা খুব বেশি (NdFeB স্থায়ী চুম্বক) বা খুব কম (ফেরাইট স্থায়ী চুম্বক), প্রভাব কারেন্ট দ্বারা সৃষ্ট আর্মেচার প্রতিক্রিয়ার অধীনে, বা গুরুতর যান্ত্রিক কম্পনের অধীনে, যা মোটরের কর্মক্ষমতা হ্রাস করবে এবং এমনকি এটিকে অব্যবহারযোগ্য করে তুলবে। অতএব, স্থায়ী চুম্বক পদার্থের তাপীয় স্থিতিশীলতা পরীক্ষা করার জন্য মোটর প্রস্তুতকারকদের জন্য উপযুক্ত পদ্ধতি এবং ডিভাইসগুলি অধ্যয়ন করা এবং বিকাশ করা এবং বিভিন্ন কাঠামোগত ফর্মের অ্যান্টি-ডিম্যাগনেটাইজেশন ক্ষমতা বিশ্লেষণ করা প্রয়োজন, যাতে নকশা এবং উত্পাদনের সময় সংশ্লিষ্ট ব্যবস্থা নেওয়া যেতে পারে। স্থায়ী চুম্বক মোটর চুম্বকত্ব হারান না তা নিশ্চিত করতে।

3. খরচ সমস্যা

যেহেতু বিরল আর্থ স্থায়ী চুম্বকগুলি এখনও তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল, তাই বিরল আর্থ স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলির খরচ সাধারণত বৈদ্যুতিক উত্তেজনা মোটরগুলির তুলনায় বেশি, যা এর উচ্চ কার্যকারিতা এবং অপারেটিং খরচে সঞ্চয় দ্বারা ক্ষতিপূরণ করা প্রয়োজন। কিছু ক্ষেত্রে, যেমন কম্পিউটার ডিস্ক ড্রাইভের জন্য ভয়েস কয়েল মোটর, NdFeB স্থায়ী চুম্বকের ব্যবহার কর্মক্ষমতা উন্নত করে, উল্লেখযোগ্যভাবে ভলিউম এবং ভর হ্রাস করে এবং মোট খরচ কমায়। ডিজাইন করার সময়, নির্দিষ্ট ব্যবহারের উপলক্ষ এবং প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে কর্মক্ষমতা এবং মূল্যের তুলনা করা প্রয়োজন, এবং কাঠামোগত প্রক্রিয়াগুলি উদ্ভাবন করা এবং খরচ কমাতে ডিজাইনগুলি অপ্টিমাইজ করা।

আনহুই মিংটেং স্থায়ী চুম্বক ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ইকুইপমেন্ট কোং লিমিটেড (https://www.mingtengmotor.com/) স্থায়ী চুম্বক মোটর চৌম্বক ইস্পাতের ডিম্যাগনেটাইজেশন হার প্রতি বছরে এক হাজারতমের বেশি নয়।

আমাদের কোম্পানির স্থায়ী চুম্বক মোটর রটারের স্থায়ী চুম্বক উপাদান উচ্চ চৌম্বক শক্তি পণ্য এবং উচ্চ অভ্যন্তরীণ জবরদস্তি sintered NdFeB গ্রহণ করে এবং প্রচলিত গ্রেডগুলি হল N38SH, N38UH, N40UH, N42UH, ইত্যাদি। N38SH নিন, আমাদের কোম্পানির একটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত গ্রেড। , একটি উদাহরণ হিসাবে: 38- এর সর্বাধিক চৌম্বকীয় শক্তি পণ্যের প্রতিনিধিত্ব করে 38MGOe; SH 150℃ সর্বোচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধের প্রতিনিধিত্ব করে। UH এর সর্বোচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধ ক্ষমতা 180℃। কোম্পানিটি চৌম্বক ইস্পাত সমাবেশের জন্য পেশাদার টুলিং এবং গাইড ফিক্সচার ডিজাইন করেছে এবং যুক্তিসঙ্গত উপায়ে একত্রিত চৌম্বক ইস্পাতের মেরুত্বকে গুণগতভাবে বিশ্লেষণ করেছে, যাতে প্রতিটি স্লট চৌম্বক ইস্পাতের আপেক্ষিক চৌম্বকীয় প্রবাহের মান কাছাকাছি থাকে, যা চৌম্বকটির প্রতিসাম্য নিশ্চিত করে। সার্কিট এবং চৌম্বক ইস্পাত সমাবেশের গুণমান।

কপিরাইট: এই নিবন্ধটি WeChat পাবলিক নম্বর "আজকের মোটর" এর একটি পুনঃমুদ্রণ, মূল লিঙ্ক https://mp.weixin.qq.com/s/zZn3UsYZeDwicEDwIdsbPg

এই নিবন্ধটি আমাদের কোম্পানির মতামত প্রতিনিধিত্ব করে না. আপনার ভিন্ন মতামত বা মতামত থাকলে, আমাদের সংশোধন করুন!