চীনের ন্যাশনাল ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড রিফর্ম কমিশন এবং অন্যান্য নয়টি বিভাগ যৌথভাবে "মোটর আপগ্রেডিং এবং রিসাইক্লিং ইমপ্লিমেন্টেশন গাইড (2023 সংস্করণ)" (এর পরে "বাস্তবায়ন গাইড" হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে), "বাস্তবায়ন নির্দেশিকা" স্পষ্ট উদ্দেশ্য, সরবরাহ ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য সামনে রেখে জারি করেছে। শক্তি সাশ্রয়ী মোটর, শক্তি-সাশ্রয়ী কার্বন-হ্রাসকারী মোটরের রূপান্তর বাস্তবায়ন, নির্মূল অদক্ষ এবং পশ্চাদপদ মোটর, এবং অত্যাধুনিক প্রযুক্তি এবং অন্যান্য কাজের উদ্যোগের বিকাশ এবং প্রয়োগকে শক্তিশালী করে। মাটিতে থাকা পাঁচটি কাজের মধ্যে, "লো-স্পিড ডাইরেক্ট-ড্রাইভ মোটর" কীওয়ার্ডটি উল্লেখ করা হয়েছে এবং আপনার কাছে একই প্রশ্ন থাকবে: রাষ্ট্র দ্বারা সক্রিয়ভাবে প্রচারিত নিম্ন-গতির সরাসরি-ড্রাইভ মোটরগুলি কী কী? কেন প্রচার করা হচ্ছে?
ইমপ্লিমেন্টেশন গাইডলাইনে কম-স্পিড ডাইরেক্ট-ড্রাইভ মোটরগুলিকে কম-স্পিড হাই-টর্ক স্থায়ী চুম্বক ডাইরেক্ট-ড্রাইভ মোটর উল্লেখ করা উচিত। বর্তমানে, কম-গতি এবং উচ্চ-টর্ক স্থায়ী চুম্বক সরাসরি-ড্রাইভ মোটরের কোনও কঠোর সংজ্ঞা নেই, যা সাধারণত 500r/মিনিটের চেয়ে কম ঘূর্ণন গতি সহ একটি নতুন ধরণের সিঙ্ক্রোনাস মোটরকে বোঝায়, 500N-m-এর বেশি টর্ক, কোন রিডাকশন গিয়ার ডিভাইস নেই, এবং মোটর থেকে সরাসরি প্রাপ্ত কম ঘূর্ণন গতি। "দ্বৈত-কার্বন কৌশল" এর লক্ষ্য দ্বারা চালিত, কীভাবে শক্তি-সঞ্চয়, পরিবেশ সুরক্ষা এবং মোটর সিস্টেমের স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা উন্নত করা যায় তা অন্বেষণ করা একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। বর্তমানে, ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত মোটর সিস্টেম ট্রান্সমিশন ডিভাইস হল ইন্ডাকশন মোটর + রিডুসারের মোড, স্টেটর প্রতিরোধের অস্তিত্বের কারণে ইন্ডাকশন মোটর এবং স্টেটর কারেন্ট লস, বায়ু ঘর্ষণ এর স্থিতিশীল অপারেশনও এই কারণগুলির একটি নির্দিষ্ট অনুপাত দখল করে উন্নতিকে সীমাবদ্ধ করে। পাওয়ার ফ্যাক্টর; রিডুসারের অস্তিত্ব ট্রান্সমিশনের দক্ষতা হ্রাস করে, কাঠামোর অস্তিত্ব জটিল, রিডুসার মেকানিজম পরিধান করা সহজ, লুব্রিকেন্ট লিকেজ, উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ খরচ এবং সিস্টেমের সামগ্রিক নিম্ন দক্ষতা এবং অন্যান্য ত্রুটিগুলি, এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না অর্থনৈতিক উন্নয়ন, শক্তি সঞ্চয় এবং পরিবেশ সুরক্ষা। কম গতির উচ্চ-টর্ক স্থায়ী চুম্বক সরাসরি-ড্রাইভ মোটরগুলির স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলির সাধারণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যেমন দীর্ঘ পরিষেবা জীবন, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ, শক্তি সঞ্চয় এবং পরিবেশগত সুরক্ষা।
বর্তমানে, কম গতির স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের কারণে কম গতি এবং উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল, একই পাওয়ার মোটর + রিডুসারের চেয়ে ছোট ভলিউম, মসৃণ আউটপুট, উচ্চ দক্ষতা এবং শক্তি সঞ্চয় ইত্যাদি সুবিধা রয়েছে, এটি একটি হিসাবে ব্যবহৃত হয়। অনেক ক্ষেত্রে ড্রাইভিং ডিভাইস, যেমন: খনি, কয়লা, সিমেন্ট, ধাতুবিদ্যা, পেট্রোলিয়াম, রাসায়নিক শিল্প, জল সংরক্ষণ প্রকৌশল ক্ষেত্র বেল্ট পরিবাহক, স্ক্র্যাপার, বালতি চাকা মেশিন, বল মিল, উত্তোলন যন্ত্রপাতি, ওপেন রিফাইনিং মেশিন, রিফাইনিং মেশিন, এক্সট্রুডার, ভ্যাকুয়াম পাম্প, রিসিপ্রোকেটিং কম্প্রেসার, ভ্যাকুয়াম পাম্প, এবং ভ্যাকুয়াম কম্প্রেসার, ভ্যাকুয়াম পাম্প, রেসিপ্রোকেটিং হেড কম্প্রেসার, বড় কমপ্রেসার, কম গতির পাম্পের প্রবাহ হার এবং তাই। আমরা সবাই জানি, খনি, কয়লা, সিমেন্ট, ধাতুবিদ্যা, পেট্রোলিয়াম, রাসায়নিক শিল্প একটি উচ্চ শক্তি খরচ, উচ্চ দূষণ শিল্প, এবং বর্তমানে বেল্ট পরিবাহক, লিফট, বল মিল এবং অন্যান্য ভারী যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম প্রধানত আনয়নে ব্যবহৃত হয়। মোটর, গতি হ্রাসকারী এবং খোলা গিয়ার ড্রাইভ মোডের আকার, নিম্ন-গতির, উচ্চ-টর্ক পিএম মোটরগুলির অনুপ্রবেশ কম, চীন সরকারের টেকসই রূপান্তর এবং শিল্পের আপগ্রেড এবং শক্তি-সাশ্রয়ী রূপান্তর প্রয়োজনীয়তা চীনা সরকার দ্বারা উপরোক্ত শিল্পগুলির ক্রমাগত রূপান্তর এবং আপগ্রেড এবং শক্তি-সাশ্রয়ী রূপান্তরের প্রয়োজনীয়তার সাথে, কম গতির চাহিদা এই শিল্পগুলিতে উচ্চ-টর্ক স্থায়ী চুম্বক মোটর বাড়তে পারে এবং নিম্ন-গতির উচ্চ-টর্ক স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলির বাজারের আকার বৃদ্ধি পাবে একটি স্থিতিশীল বৃদ্ধির প্রবণতা দেখান।
মিংটেং লো আরপিএম ডাইরেক্ট-ড্রাইভ মোটর https://www.mingtengmotor.com/ বিভিন্ন শিল্পে বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে, প্রচুর কেস, পরিপক্ক প্রযুক্তি, কোম্পানি সর্বদা অবিচ্ছিন্ন উদ্ভাবনের অগ্রগামী মনোভাব বজায় রেখেছে, এখন সর্বনিম্ন গতি 7.5rpm করা যেতে পারে, শিল্পের শীর্ষস্থানীয় স্তরে পৌঁছানোর জন্য, এটি কম গতির লোডের জন্য পছন্দের ড্রাইভিং ডিভাইস।
পোস্টের সময়: জানুয়ারি-০৮-২০২৪