আমরা ২০০৭ সাল থেকে বিশ্বের ক্রমবর্ধমান বিকাশে সহায়তা করি

স্থায়ী চুম্বক মোটর বিয়ারিংগুলিকে গরম করার এবং ক্ষতি করার কারণগুলি

বেয়ারিং সিস্টেম হল স্থায়ী চুম্বক মোটরের অপারেটিং সিস্টেম। যখন বেয়ারিং সিস্টেমে কোনও ব্যর্থতা দেখা দেয়, তখন বেয়ারিং অকাল ক্ষতির মতো সাধারণ ব্যর্থতার সম্মুখীন হয় এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণে ভেঙে পড়ে। বেয়ারিংগুলি স্থায়ী চুম্বক মোটরের গুরুত্বপূর্ণ অংশ। অক্ষীয় এবং রেডিয়াল দিকে স্থায়ী চুম্বক মোটর রটারের আপেক্ষিক অবস্থানের প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করার জন্য এগুলি অন্যান্য অংশের সাথে যুক্ত করা হয়।

যখন বিয়ারিং সিস্টেম ব্যর্থ হয়, তখন পূর্বসূরী ঘটনাটি সাধারণত শব্দ বা তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়। সাধারণ যান্ত্রিক ব্যর্থতা সাধারণত প্রথমে শব্দ হিসাবে প্রকাশ পায় এবং তারপর ধীরে ধীরে তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায় এবং তারপরে স্থায়ী চুম্বক মোটর বিয়ারিং ক্ষতিতে পরিণত হয়। নির্দিষ্ট ঘটনাটি হল শব্দ বৃদ্ধি, এবং আরও গুরুতর সমস্যা যেমন স্থায়ী চুম্বক মোটর বিয়ারিং ভেঙে পড়া, শ্যাফ্ট আটকে যাওয়া, উইন্ডিং বার্নআউট ইত্যাদি। তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং স্থায়ী চুম্বক মোটর বিয়ারিংয়ের ক্ষতির প্রধান কারণগুলি নিম্নরূপ।

১. সমাবেশ এবং ব্যবহারের কারণ।

উদাহরণস্বরূপ, অ্যাসেম্বলি প্রক্রিয়ার সময়, বিয়ারিং নিজেই খারাপ পরিবেশ দ্বারা দূষিত হতে পারে, লুব্রিকেটিং তেল (বা গ্রীস) তে অমেধ্য মিশ্রিত হতে পারে, ইনস্টলেশনের সময় বিয়ারিংটি ধাক্কা খেতে পারে এবং বিয়ারিং ইনস্টলেশনের সময় অস্বাভাবিক বল প্রয়োগ করা হতে পারে। এই সমস্ত কারণে স্বল্পমেয়াদে বিয়ারিংয়ে সমস্যা হতে পারে।

সংরক্ষণ বা ব্যবহারের সময়, যদি স্থায়ী চুম্বক মোটরটি আর্দ্র বা কঠোর পরিবেশে স্থাপন করা হয়, তাহলে স্থায়ী চুম্বক মোটর বিয়ারিংয়ে মরিচা পড়ার সম্ভাবনা থাকে, যার ফলে বিয়ারিং সিস্টেমের মারাত্মক ক্ষতি হয়। এই পরিবেশে, অপ্রয়োজনীয় ক্ষতি এড়াতে ভালভাবে সিল করা বিয়ারিং ব্যবহার করা ভাল।

2. স্থায়ী চুম্বক মোটর বিয়ারিংয়ের শ্যাফ্ট ব্যাস সঠিকভাবে মেলে না।

বিয়ারিং-এর প্রাথমিক ক্লিয়ারেন্স এবং রানিং ক্লিয়ারেন্স রয়েছে। বিয়ারিং ইনস্টল করার পরে, যখন স্থায়ী চুম্বক মোটরটি চলমান থাকে, তখন মোটর বিয়ারিংয়ের ক্লিয়ারেন্স হল রানিং ক্লিয়ারেন্স। রানিং ক্লিয়ারেন্স স্বাভাবিক সীমার মধ্যে থাকলেই বিয়ারিং স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে। বাস্তবে, বিয়ারিংয়ের ভেতরের রিং এবং শ্যাফ্টের মধ্যে মিল এবং বিয়ারিংয়ের বাইরের রিং এবং এন্ড কভার (বা বেয়ারিং স্লিভ) বেয়ারিং চেম্বারের মধ্যে মিল সরাসরি স্থায়ী চুম্বক মোটর বিয়ারিংয়ের চলমান ক্লিয়ারেন্সকে প্রভাবিত করে।

৩. স্টেটর এবং রটার সমকেন্দ্রিক নয়, যার ফলে বিয়ারিং চাপের সম্মুখীন হয়।

যখন একটি স্থায়ী চুম্বক মোটরের স্টেটর এবং রটার সমঅক্ষীয় হয়, তখন মোটরটি চলমান অবস্থায় বিয়ারিংয়ের অক্ষীয় ব্যাসের ক্লিয়ারেন্স সাধারণত তুলনামূলকভাবে অভিন্ন অবস্থায় থাকে। যদি স্টেটর এবং রটার সমকেন্দ্রিক না হয়, তাহলে উভয়ের মধ্যবর্তী কেন্দ্ররেখাগুলি সমান্তরাল অবস্থায় থাকে না, তবে কেবল একটি ছেদকারী অবস্থায় থাকে। একটি অনুভূমিক স্থায়ী চুম্বক মোটরকে উদাহরণ হিসাবে নিলে, রটারটি ভিত্তি পৃষ্ঠের সমান্তরাল হবে না, যার ফলে উভয় প্রান্তের বিয়ারিংগুলি অক্ষীয় ব্যাসের বাহ্যিক বলের শিকার হবে, যার ফলে স্থায়ী চুম্বক মোটরটি চলমান অবস্থায় বিয়ারিংগুলি অস্বাভাবিকভাবে কাজ করবে।

৪. স্থায়ী চুম্বক মোটর বিয়ারিংয়ের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য ভালো তৈলাক্তকরণ প্রাথমিক শর্ত।

1)লুব্রিকেটিং গ্রীস প্রভাব এবং স্থায়ী চুম্বক মোটরের অপারেটিং অবস্থার মধ্যে মিলিত সম্পর্ক।

স্থায়ী চুম্বক মোটরের জন্য লুব্রিকেটিং গ্রীস নির্বাচন করার সময়, মোটরের প্রযুক্তিগত অবস্থার মধ্যে স্থায়ী চুম্বক মোটরের মানসম্মত কাজের পরিবেশ অনুসারে নির্বাচন করা প্রয়োজন। বিশেষ পরিবেশে পরিচালিত স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলির জন্য, কাজের পরিবেশ তুলনামূলকভাবে কঠোর, যেমন উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশ, নিম্ন তাপমাত্রার পরিবেশ ইত্যাদি।

অত্যন্ত ঠান্ডা আবহাওয়ার জন্য, লুব্রিকেন্টগুলিকে অবশ্যই কম তাপমাত্রা সহ্য করতে সক্ষম হতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, শীতকালে স্থায়ী চুম্বক মোটর গুদাম থেকে বের করার পরে, হাতে চালিত স্থায়ী চুম্বক মোটরটি ঘোরাতে পারেনি এবং এটি চালু করার সময় স্পষ্ট শব্দ হচ্ছিল। পর্যালোচনার পরে, দেখা গেছে যে স্থায়ী চুম্বক মোটরের জন্য নির্বাচিত লুব্রিকেন্ট প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি।

উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশে, যেমন এয়ার কম্প্রেসার স্থায়ী চুম্বক মোটর, বিশেষ করে উচ্চ তাপমাত্রার দক্ষিণাঞ্চলে, স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলির জন্য, বেশিরভাগ এয়ার কম্প্রেসার স্থায়ী চুম্বক মোটরের অপারেটিং তাপমাত্রা 40 ডিগ্রির উপরে থাকে। স্থায়ী চুম্বক মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধির বিষয়টি বিবেচনায় রেখে, স্থায়ী চুম্বক মোটর বিয়ারিংয়ের তাপমাত্রা খুব বেশি হবে। অতিরিক্ত তাপমাত্রার কারণে সাধারণ লুব্রিকেটিং গ্রীস ক্ষয়প্রাপ্ত হবে এবং ব্যর্থ হবে, যার ফলে বিয়ারিং লুব্রিকেটিং তেল নষ্ট হবে। স্থায়ী চুম্বক মোটর বিয়ারিং একটি অ-লুব্রিকেটেড অবস্থায় থাকে, যার ফলে স্থায়ী চুম্বক মোটর বিয়ারিং গরম হয়ে যাবে এবং খুব অল্প সময়ের মধ্যে ক্ষতিগ্রস্ত হবে। আরও গুরুতর ক্ষেত্রে, বৃহৎ কারেন্ট এবং উচ্চ তাপমাত্রার কারণে উইন্ডিং পুড়ে যাবে।

২) স্থায়ী চুম্বক মোটর বহনকারী তাপমাত্রা বৃদ্ধি অতিরিক্ত তৈলাক্তকরণ গ্রীসের কারণে।

তাপ পরিবাহিতার দৃষ্টিকোণ থেকে, স্থায়ী চুম্বক মোটর বিয়ারিংগুলিও অপারেশনের সময় তাপ উৎপন্ন করবে এবং তাপ সংশ্লিষ্ট অংশগুলির মাধ্যমে নির্গত হবে। যখন অতিরিক্ত লুব্রিকেটিং গ্রীস থাকে, তখন এটি রোলিং বিয়ারিং সিস্টেমের অভ্যন্তরীণ গহ্বরে জমা হবে, যা তাপ শক্তির মুক্তিকে প্রভাবিত করবে। বিশেষ করে তুলনামূলকভাবে বড় অভ্যন্তরীণ গহ্বরযুক্ত স্থায়ী চুম্বক মোটর বিয়ারিংয়ের জন্য, তাপ আরও গুরুতর হবে।

৩) বিয়ারিং সিস্টেমের যন্ত্রাংশের যুক্তিসঙ্গত নকশা।

অনেক স্থায়ী চুম্বক মোটর নির্মাতারা মোটর বিয়ারিং সিস্টেমের যন্ত্রাংশের জন্য উন্নত নকশা তৈরি করেছেন, যার মধ্যে রয়েছে মোটর বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ কভার, রোলিং বিয়ারিংয়ের বাইরের কভার এবং তেল ব্যাফেল প্লেটের উন্নতি যাতে রোলিং বিয়ারিংয়ের অপারেশনের সময় সঠিক গ্রীস সঞ্চালন নিশ্চিত করা যায়, যা কেবল রোলিং বিয়ারিংয়ের প্রয়োজনীয় তৈলাক্তকরণের নিশ্চয়তা দেয় না, বরং অতিরিক্ত গ্রীস ভর্তির কারণে সৃষ্ট তাপ প্রতিরোধের সমস্যাও এড়ায়।

৪) লুব্রিকেটিং গ্রীসের নিয়মিত পুনর্নবীকরণ।

যখন স্থায়ী চুম্বক মোটর চলমান থাকে, তখন লুব্রিকেটিং গ্রীস ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সি অনুসারে আপডেট করা উচিত এবং মূল গ্রীসটি পরিষ্কার করে একই ধরণের গ্রীস দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।

৫. স্থায়ী চুম্বক মোটরের স্টেটর এবং রটারের মধ্যে বাতাসের ব্যবধান অসম।

স্থায়ী চুম্বক মোটরের স্টেটর এবং রটারের মধ্যে বায়ু ব্যবধানের প্রভাব দক্ষতা, কম্পনের শব্দ এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির উপর। যখন স্থায়ী চুম্বক মোটরের স্টেটর এবং রটারের মধ্যে বায়ু ব্যবধান অসম হয়, তখন মোটরটি চালু হওয়ার পরে সবচেয়ে সরাসরি বৈশিষ্ট্য হল মোটরের কম-ফ্রিকোয়েন্সি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শব্দ। মোটর বিয়ারিংয়ের ক্ষতি রেডিয়াল চৌম্বকীয় টান থেকে আসে, যার ফলে স্থায়ী চুম্বক মোটরটি চলাকালীন বিয়ারিংটি একটি অদ্ভুত অবস্থায় থাকে, যার ফলে স্থায়ী চুম্বক মোটর বিয়ারিং গরম হয়ে যায় এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

৬. স্টেটর এবং রটার কোরের অক্ষীয় দিক সারিবদ্ধ নয়।

উৎপাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন, স্টেটর বা রটার কোরের অবস্থান নির্ধারণের আকারে ত্রুটি এবং রটার উৎপাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন তাপ প্রক্রিয়াকরণের কারণে রটার কোরের বিচ্যুতির কারণে, স্থায়ী চুম্বক মোটরের পরিচালনার সময় অক্ষীয় বল উৎপন্ন হয়। অক্ষীয় বলের কারণে স্থায়ী চুম্বক মোটরের ঘূর্ণায়মান বিয়ারিং অস্বাভাবিকভাবে কাজ করে।

৭. খাদ প্রবাহ।

এটি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি স্থায়ী চুম্বক মোটর, কম ভোল্টেজ উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন স্থায়ী চুম্বক মোটর এবং উচ্চ ভোল্টেজ স্থায়ী চুম্বক মোটরের জন্য খুবই ক্ষতিকর। শ্যাফ্ট কারেন্ট তৈরির কারণ হল শ্যাফ্ট ভোল্টেজের প্রভাব। শ্যাফ্ট কারেন্টের ক্ষতি দূর করার জন্য, নকশা এবং উৎপাদন প্রক্রিয়া থেকে কার্যকরভাবে শ্যাফ্ট ভোল্টেজ কমানো বা কারেন্ট লুপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন। যদি কোনও ব্যবস্থা না নেওয়া হয়, তাহলে শ্যাফ্ট কারেন্ট রোলিং বিয়ারিংয়ের ভয়াবহ ক্ষতি করবে।

যখন এটি গুরুতর নয়, তখন রোলিং বিয়ারিং সিস্টেমটি শব্দ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, এবং তারপরে শব্দ বৃদ্ধি পায়; যখন শ্যাফ্ট কারেন্ট গুরুতর হয়, তখন রোলিং বিয়ারিং সিস্টেমের শব্দ তুলনামূলকভাবে দ্রুত পরিবর্তিত হয় এবং বিচ্ছিন্নকরণ পরিদর্শনের সময় বিয়ারিং রিংগুলিতে স্পষ্ট ওয়াশবোর্ডের মতো চিহ্ন থাকবে; শ্যাফ্ট কারেন্টের সাথে একটি বড় সমস্যা হল গ্রীসের অবক্ষয় এবং ব্যর্থতা, যার ফলে রোলিং বিয়ারিং সিস্টেমটি তুলনামূলকভাবে অল্প সময়ের মধ্যে উত্তপ্ত হয়ে পুড়ে যাবে।

৮.রটার স্লট প্রবণতা।

বেশিরভাগ স্থায়ী চুম্বক মোটর রোটারে সোজা স্লট থাকে, কিন্তু স্থায়ী চুম্বক মোটরের কর্মক্ষমতা সূচক পূরণ করার জন্য, রটারটিকে একটি তির্যক স্লটে তৈরি করার প্রয়োজন হতে পারে। যখন রটার স্লটের প্রবণতা বড় হয়, তখন স্থায়ী চুম্বক মোটর স্টেটর এবং রটারের অক্ষীয় চৌম্বকীয় টান উপাদান বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে রোলিং বিয়ারিং অস্বাভাবিক অক্ষীয় বলের শিকার হবে এবং উত্তপ্ত হবে।

৯. তাপ অপচয় কম হওয়ার অবস্থা।

বেশিরভাগ ছোট স্থায়ী চুম্বক মোটরের ক্ষেত্রে, শেষ কভারে তাপ অপচয় পাঁজর নাও থাকতে পারে, তবে বড় আকারের স্থায়ী চুম্বক মোটরের ক্ষেত্রে, শেষ কভারের তাপ অপচয় পাঁজরগুলি রোলিং বিয়ারিংয়ের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। বর্ধিত ক্ষমতা সম্পন্ন কিছু ছোট স্থায়ী চুম্বক মোটরের ক্ষেত্রে, রোলিং বিয়ারিং সিস্টেমের তাপমাত্রা আরও উন্নত করার জন্য শেষ কভারের তাপ অপচয় উন্নত করা হয়।

১০. উল্লম্ব স্থায়ী চুম্বক মোটরের রোলিং বিয়ারিং সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ।

যদি আকারের বিচ্যুতি বা সমাবেশের দিকটি নিজেই ভুল হয়, তাহলে স্থায়ী চুম্বক মোটর বিয়ারিং স্বাভাবিক কাজের পরিস্থিতিতে কাজ করতে সক্ষম হবে না, যা অনিবার্যভাবে রোলিং বিয়ারিংয়ের শব্দ এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণ হবে।

১১. উচ্চ-গতির লোড পরিস্থিতিতে রোলিং বিয়ারিংগুলি উত্তপ্ত হয়।

ভারী লোড সহ উচ্চ-গতির স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলির জন্য, রোলিং বিয়ারিংয়ের অপর্যাপ্ত নির্ভুলতার কারণে ব্যর্থতা এড়াতে তুলনামূলকভাবে উচ্চ-নির্ভুল রোলিং বিয়ারিং নির্বাচন করতে হবে।

যদি রোলিং বিয়ারিংয়ের ঘূর্ণায়মান উপাদানের আকার একরকম না হয়, তাহলে স্থায়ী চুম্বক মোটর লোডের নিচে চলাকালীন প্রতিটি ঘূর্ণায়মান উপাদানের উপর অসামঞ্জস্যপূর্ণ বলের কারণে রোলিং বিয়ারিং কম্পিত হবে এবং ক্ষয় হবে, যার ফলে ধাতব চিপগুলি পড়ে যাবে, যা রোলিং বিয়ারিংয়ের কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করবে এবং রোলিং বিয়ারিংয়ের ক্ষতি আরও বাড়িয়ে তুলবে।

উচ্চ-গতির স্থায়ী চুম্বক মোটরের জন্য, স্থায়ী চুম্বক মোটরের গঠন নিজেই তুলনামূলকভাবে ছোট শ্যাফ্ট ব্যাস ধারণ করে এবং অপারেশনের সময় শ্যাফ্টের বিচ্যুতির সম্ভাবনা তুলনামূলকভাবে বেশি। অতএব, উচ্চ-গতির স্থায়ী চুম্বক মোটরের জন্য, সাধারণত শ্যাফ্ট উপাদানের সাথে প্রয়োজনীয় সমন্বয় করা হয়।

১২. বৃহৎ স্থায়ী চুম্বক মোটর বিয়ারিংয়ের গরম-লোডিং প্রক্রিয়া উপযুক্ত নয়।

ছোট স্থায়ী চুম্বক মোটরের জন্য, রোলিং বিয়ারিংগুলি বেশিরভাগই ঠান্ডা চাপে ব্যবহার করা হয়, অন্যদিকে মাঝারি এবং বড় স্থায়ী চুম্বক মোটর এবং উচ্চ-ভোল্টেজ স্থায়ী চুম্বক মোটরের জন্য, বিয়ারিং হিটিং বেশিরভাগই ব্যবহৃত হয়। দুটি গরম করার পদ্ধতি রয়েছে, একটি হল তেল গরম করা এবং অন্যটি হল ইন্ডাকশন হিটিং। তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ খারাপ হলে, অতিরিক্ত উচ্চ তাপমাত্রা রোলিং বিয়ারিং কর্মক্ষমতা ব্যর্থতার কারণ হবে। স্থায়ী চুম্বক মোটর একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য চলমান থাকার পরে, শব্দ এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির সমস্যা দেখা দেবে।

১৩. শেষ কভারের রোলিং বিয়ারিং চেম্বার এবং বিয়ারিং স্লিভ বিকৃত এবং ফাটলযুক্ত।

মাঝারি এবং বৃহৎ স্থায়ী চুম্বক মোটরের নকল অংশগুলিতে বেশিরভাগ সমস্যা দেখা দেয়। যেহেতু শেষ কভারটি একটি সাধারণ প্লেট-আকৃতির অংশ, তাই ফোরজিং এবং উৎপাদন প্রক্রিয়ার সময় এটি বড় আকারের বিকৃতির মধ্য দিয়ে যেতে পারে। কিছু স্থায়ী চুম্বক মোটরের স্টোরেজের সময় রোলিং বিয়ারিং চেম্বারে ফাটল দেখা দেয়, যার ফলে স্থায়ী চুম্বক মোটর পরিচালনার সময় শব্দ হয় এবং এমনকি গুরুতর বোর পরিষ্কারের মানের সমস্যাও দেখা দেয়।

রোলিং বিয়ারিং সিস্টেমে এখনও কিছু অনিশ্চিত কারণ রয়েছে। সবচেয়ে কার্যকর উন্নতি পদ্ধতি হল স্থায়ী চুম্বক মোটর প্যারামিটারের সাথে রোলিং বিয়ারিং প্যারামিটারগুলিকে যুক্তিসঙ্গতভাবে মেলানো। স্থায়ী চুম্বক মোটর লোড এবং অপারেটিং বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে মিলিত নকশার নিয়মগুলিও তুলনামূলকভাবে সম্পূর্ণ হয়েছে। এই তুলনামূলকভাবে সূক্ষ্ম উন্নতিগুলি স্থায়ী চুম্বক মোটর বিয়ারিং সিস্টেমের সমস্যাগুলিকে কার্যকরভাবে এবং উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে।

১৪.আনহুই মিংটেং-এর প্রযুক্তিগত সুবিধা

মিংটেং(https://www.mingtengmotor.com/)আধুনিক স্থায়ী চুম্বক মোটর নকশা তত্ত্ব, পেশাদার নকশা সফ্টওয়্যার এবং স্ব-উন্নত স্থায়ী চুম্বক মোটর বিশেষ নকশা প্রোগ্রাম ব্যবহার করে স্থায়ী চুম্বক মোটরের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্ষেত্র, তরল ক্ষেত্র, তাপমাত্রা ক্ষেত্র, চাপ ক্ষেত্র ইত্যাদি অনুকরণ এবং গণনা করে, চৌম্বকীয় সার্কিট কাঠামো অপ্টিমাইজ করে, স্থায়ী চুম্বক মোটরের শক্তি দক্ষতা উন্নত করে, এবং বৃহৎ স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলির অন-সাইট ভারবহন প্রতিস্থাপনের অসুবিধা এবং স্থায়ী চুম্বক ডিম্যাগনেটাইজেশনের সমস্যা সমাধান করে, মৌলিকভাবে স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলির নির্ভরযোগ্য ব্যবহার নিশ্চিত করে।

শ্যাফ্ট ফোরজিংস সাধারণত 35CrMo, 42CrMo, 45CrMo অ্যালয় স্টিল শ্যাফ্ট ফোরজিংস দিয়ে তৈরি হয়। "নকল শ্যাফ্টের জন্য প্রযুক্তিগত শর্তাবলী" এর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে শ্যাফ্টের প্রতিটি ব্যাচের টেনসাইল পরীক্ষা, প্রভাব পরীক্ষা, কঠোরতা পরীক্ষা ইত্যাদি করা হয়। প্রয়োজনে SKF বা NSK থেকে বিয়ারিং আমদানি করা যেতে পারে।

শ্যাফ্ট কারেন্ট যাতে বিয়ারিংকে ক্ষয় না করে, তার জন্য মিংটেং টেইল এন্ড বিয়ারিং অ্যাসেম্বলির জন্য একটি ইনসুলেশন ডিজাইন গ্রহণ করে, যা ইনসুলেটিং বিয়ারিংয়ের প্রভাব অর্জন করতে পারে এবং খরচ ইনসুলেটিং বিয়ারিংয়ের তুলনায় অনেক কম। এটি স্থায়ী চুম্বক মোটর বিয়ারিংয়ের স্বাভাবিক পরিষেবা জীবন নিশ্চিত করে।

মিংটেং-এর সমস্ত স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস ডাইরেক্ট ড্রাইভ স্থায়ী চুম্বক মোটর রোটারের একটি বিশেষ সমর্থন কাঠামো রয়েছে এবং বিয়ারিংগুলির অন-সাইট প্রতিস্থাপন অ্যাসিঙ্ক্রোনাস স্থায়ী চুম্বক মোটরের মতোই। পরবর্তীতে বিয়ারিং প্রতিস্থাপন এবং রক্ষণাবেক্ষণ লজিস্টিক খরচ বাঁচাতে পারে, রক্ষণাবেক্ষণের সময় বাঁচাতে পারে এবং ব্যবহারকারীর উৎপাদন নির্ভরযোগ্যতার আরও ভাল গ্যারান্টি দিতে পারে।

কপিরাইট: এই নিবন্ধটি WeChat পাবলিক নম্বর "অ্যানালাইসিস অন প্র্যাকটিক্যাল টেকনোলজি অফ ইলেকট্রিক মোটরস" এর পুনর্মুদ্রণ, মূল লিঙ্ক:

https://mp.weixin.qq.com/s/77Yk7lfjRWmiiMZwBBTNAQ

এই নিবন্ধটি আমাদের কোম্পানির মতামতের প্রতিনিধিত্ব করে না। যদি আপনার ভিন্ন মতামত বা দৃষ্টিভঙ্গি থাকে, তাহলে দয়া করে আমাদের সংশোধন করুন!

 


পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারী-২১-২০২৫